Ova zver nije samo ratnik na pravcu – odlično se snalazi i u krivinama.
Na Sajmu automobila u Ženevi 2019. godine, Koenigsegg je predstavio naslednika legendarnog Agera modela. Poznat kao Jesko, ovaj novi model deli neke vizuelne sličnosti sa svojim prethodnicima, ali donosi mnogo veću snagu. Kao što je nedavno otkrio Top Gear, ta snaga je apsolutno impresivna.
Retko se dešava da automobilski novinari dobiju priliku da se slobodno voze u jednom od najskupljih i najekskluzivnijih hiperautomobila na svetu. Na kraju krajeva, brendovi poput Koenigsegga obično rasprodaju svoje nove modele čim budu najavljeni i ne trebaju im preporuke da bi prodali automobile. Zato smo srećni što je Top Gear imao priliku da vozi Jesko, jer će samo 125 vlasnika imati tu čast da sednu za volan.
Performanse su apsolutno zastrašujuće. Jesko pokreće 5.1-litarski V8 motor sa dva turbo punjača koji isporučuje 1.280 KS na standardno gorivo ili čak 1.600 KS kada koristi E85. Ovaj motor je uparen sa devetostepenim „Lightspeed“ menjačem, koji je dizajniran od strane Koenigsegg brenda i omogućava izuzetno brze promene brzina.
Ali, nemojte se zavarati. Jesko, posebno u Attack verziji, nije fokusiran samo na performanse na pravcu. Test vozač Top Gear pohvalio je njegovu upravljivost, opisujući ga kao „predvidljivog“ i sa veoma osetljivim i preciznim prednjim delom. Dok je vozio po aerodromu Dunsfold, rekao je da je bilo teško držati korak sa mogućnostima automobila, jer Jesko doslovno zbunjuje um i može izvesti stvari koje mnogi trkački automobili ne mogu ni približno da dostignu.
Dovoljno je samo pogledati rekord Jesko Attack na stazi Laguna Seca da biste shvatili koliko je brz. Prošlog meseca, automobil je završio krug za 1:24.86, što ga je (barem nakratko) pozicioniralo ispred modela Czinger 21C sa vremenom 1:25.44, McLaren 765LT sa 1:27.50 i McLaren Senna sa 1:27.62.
