Svako ko traga za diskretnim modifikacijama i nešto više snage iz već veoma potentnog četvorolitarskog twin-turbo V8 motora, svoj Mercedes-AMG S63 mora odvesti pravo u garažu kompanije IMSA...
Sledeće što će se dogoditi jeste grmljavina specijalno kreiranih turbopunjača, katalizatora i izduvnih grana od nerđajućeg čelika, koji zajedno podižu maksimalnu izlaznu snagu sa 603 ks i 900 Nm obrtnog momenta, na 720 ks i 990 Nm obrtnog momenta.
Fabrički model 2018 Mercedes-AMG S63 automobila zahteva svega 3,5 sekundi kako bi kompletirao sprint od nule do sto ili za 0,2 sekunde manje od BMW M760Li xDrive linije, ali na nažalost, tjuning kuća IMSA nije javno objavila koliko je brza njihova modifikovana varijanta.
Kada malo bliže pogledamo ovu nemačku superlimuzinu, možemo primetiti nekoliko umetaka od ugljeničnih vlakana na oba kraja, koji prate konturu autombila i za koje se tvrdi da poboljšavaju aerodinamiku modela. Na zadnjem delu je takođe primetna i diskretna lajsna poklopca prtljažnika i redizajnirana maska hladnjaka sa ikoničnim trokrakim simbolom napred.
Novi točkovi sada mere 9×21 sa prednje strane i 10.5x-21 pozadi, a na njima se nalaze gume od 255/35 i 295/30, zajedno sa nečim što tjuner zove „savršeno prilagođenim izduvnim granama“, koje kompletiraju rad na eksterijeru.
Iako ove promene možda ne deluju preterano dramatične za poređenje sa, recimo, onim na modelima brenda Brabus, IMSA je i dalje želela da pruži Mercedes-AMG S63 novo ime nazvavši ga S720.
N.Đ.
