Pre jedanaest godina je prvi BMW M3 E92 sišao sa fabričke trake, zajedno sa svojih 420 ks i 400 Nm obrtnog momenta iz svog četvorolitarskog V8 motora sa unutrašnjim sagorevanjem...
Ovo je bilo jednostavno zadivljujuće, ali danas, sa druge strane, ovo je ponovo aktivna snaga novog mega kompakta, koji isporučuje gotovo isto konja i obrtnog momenta iz duplo manjeg motora. Tako da, prilika za posedovanje jedinog M3 V8 modela ikada kreiranog, ne može da vas drži u koraku sa novijim sportskim automobilima.
Za sve zainteresovane vlasnike M3 modela, tjuning kuća G-Power poseduje rešenje. Zapravo, ova kompanija može da poveća snagu vašeg M3 E9X automobila na 493 ks uz pomoć sistema superpunjenja. Sva poboljšanja predstavljaju deo 35 Years Edition paketa, jubilarno kreiranog za ovu godišnjicu, a za njega tvrde da popravlja odgovor motora, dok istovremeno „nije preterano skup“ i košta 2.999 evra.
Ovo nije prvi put da ovaj tjuner kreira paket poboljšanja M3 E90/E92/E93 - kupe/sedan/kabriolet porodicu, jer su prethodno već radili na pojačanju ovog V8 motora do nenormalnih cifara. Najimpresivnije modifikacije uključuju automobil u opseg superautomobla i smeštaju ga u društvo slejera, sa neverovatnim povećanjima na 710 ks i 650 Nm obrtnog momenta, ali su takođe koštale gotovo isto kao i novi BMW 4 kupe u Nemačkoj, odnosno 39.950 evra.
Za nešto skromnijih 8.999 evra, G-Power može pretvoriti svačiji BMW M3 u zver od 621 ks i 590 Nm obrtnog momenta. Sa dovoljno dodatnog novca, svi koji požele mogu sebi priuštiti potpuno novi kupe serije 2, koji može doći po ceni od 30.000 evra, na domaćem, nemačkom, tržištu.
N.Đ.
