Kupovina polovnog automobila u 2025. godini više nije stvar izbora iz nužde — već sve češće postaje racionalna odluka i kod onih koji bi mogli da priušte novo vozilo…
Razlog? Cene novih automobila su otišle u nebo, čekanja su duža nego ikada, a tehnološki napredak poslednjih deset godina učinio je da mnogi polovnjaci i dalje nude odlične performanse i komfor.
Međutim, polovno tržište nije bez zamki. Zato donosimo pregled onoga što se najviše traži, ali i svega na šta treba da obratite pažnju — pre nego što potpišete kupoprodajni ugovor.
Šta se najviše traži?
U 2025. godini, najtraženiji polovnjaci su oni koji spajaju pouzdanost, ekonomičnost i dostupne delove. Na vrhu liste su:
Volkswagen Golf VII (2015–2020) – i dalje kralj srpskih puteva. Pouzdan, dobro održavan, jednostavan za servis.
Škoda Octavia (2017–2022) – posebno popularna među porodičnim vozačima i taksistima. Mnogo auta sa flotne prodaje.
Toyota Corolla i Yaris – japanska izdržljivost i dalje visoko kotirana, naročito hibridne verzije iz uvoza.
Renault Clio i Megane IV – povoljne cene i jeftini delovi, ali često sa većim brojem kilometara.
Dacia Duster – izuzetno tražen u gradovima i na selu. Nudi najviše za uložen novac kad se gleda SUV segment.
Kod mlađih kupaca beleži se porast interesovanja za polovne električne modele, naročito Renault Zoe, VW e-Golf i BMW i3 – zahvaljujući povoljnim cenama iz uvoza i minimalnim troškovima registracije.
Na šta treba paziti?
Nažalost, polovnjaci na Balkanu još uvek nisu svetili primer transparentnosti. Evo nekoliko klasičnih problema:
Kilometraža – legendarni „vraćen na 189.000“ i dalje vlada. Ako auto iz 2016. ima 145.000 km i „vozila ga žena do pijace“, znate šta vam je činiti – tražite servisnu istoriju.
Uvozni automobili bez porekla – vozila iz Nemačke, Francuske i Italije često stižu sa istorijom sudara, havarija ili kao bivši taksi vozila. Proverite sve dostupne baze podataka (CARFAX, AutoDNA, itd).
Lepa spolja, loša iznutra – zamena sedišta, poliranje plastike, ali motor zreo za generalku. Dobar limar ne znači dobar auto.
Registracija i porez – stariji dizelaši sa Euro 3 i Euro 4 normom nailaze na ograničenja, a sve više gradova u Srbiji i regionu uvodi zone sa ekološkim uslovima.
Saveti za bezbednu kupovinu:
- Zatražite VIN broj i proverite istoriju vozila u zvaničnim bazama.
- Povedite mehaničara na pregled – nikad se ne oslanjajte samo na test vožnju.
- Kupujte preko proverenih prodavaca ili od direktnih vlasnika sa papirima koji imaju kontinuitet.
- Ne jurišajte na "super priliku" – ako je cena "predobra da bi bila istinita", najverovatnije i jeste.
- Imajte rezervni budžet za osnovni servis, registraciju i eventualne sitne kvarove.
Polovno tržište u 2025. godini je bogato izborom, ali i prevarama. Najtraženiji automobili su provereni modeli sa jakom reputacijom, dostupnim delovima i niskim troškovima održavanja. Ključ uspešne kupovine je u temeljnoj proveri, racionalnom izboru — i u tome da ne nasednete na bajke.
