Peugeot je objavio da će se njegov hibridni pogonski sistem Hybrid Air, kod kojeg benzinskom motoru u pomoć priskače kompresovani vazduh, a ne električni motor sa svojim teškim baterijama, naći u proizvodnji najranije 2015. što je godinu dana ranije od predviđanja.
Fabrički navodi kažu da bi uz ovaj hibridni sistem u njegovom trenutnom razvojnom stadijumu, aktuelni Peugeot 208, ili Citroën C3 ostvarivali prosečnu potrošnju od 2,9 l/100 km uz emisiju CO2 od 69 g/km. Dok stigne na tržište možemo očekivati i dalja poboljšanja nove tehnologije.
Ukratko, ssitem Hybrid Air kombinuje benzinski motor i automatski menjač sa hidrauličnom pumpom i motorom koji pokreće kompresovani vazduh. Sistem je elektronski nadziran i nudi tri načina rada između kojih se vrši automatski izbor onog najpogodnijeg za trenutni način vožnje i uslove na putu.
O.R.
