Električni automobili su sve prisutniji na putevima, ali izgleda da su sve češće i u servisima…
Prema podacima Mitchella, kompanije specijalizovane za upravljanje štetama u osiguranju, broj prijavljenih sudara električnih vozila u SAD porastao je za 38% u 2024. godini u odnosu na prethodnu.
Naravno, više električnih vozila na putevima znači i više nezgoda, ali ono što posebno upada u oči jeste činjenica da popravke ovih automobila i dalje koštaju znatno više u poređenju sa konvencionalnim modelima.
Tesla u glavnoj ulozi – jer ko drugi?
Nije veliko iznenađenje da Tesla drži ubedljivo prvo mesto po broju prijavljenih nesreća. Model Y i Model 3 dominiraju statistikom sa udelom od 31,43% i 29,86% svih EV sudara u SAD, što znači da samo ova dva modela čine više od 60% svih popravki električnih vozila. Ako se dodaju i Model S i Model X, Tesla dolazi do impresivnih 71,4% svih EV osiguranih šteta.
Jedini ne-Tesla model koji se probio u top 5 bio je Ford Mustang Mach-E, sa udelom od 6,37%, što je simpatičan pokušaj da se bar neko drugi pojavi u ovoj priči.
Koliko sve to zapravo košta?
Ako ste mislili da će cena popravki EV modela pasti kako tehnologija napreduje, imamo loše vesti. Prosečna cena popravke električnog automobila u 2024. iznosila je 6.236 dolara, dok je kod klasičnih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem prosečan račun bio 5.066 dolara.
Međutim, tu dolazimo do zanimljive situacije: noviji modeli sa SUS motorima postaju toliko tehnološki kompleksni da im troškovi popravke dostižu EV nivo – prosečno 6.127 dolara. Drugim rečima, iako električni automobili i dalje nose titulu „najskupljih za popravku“, razlika polako nestaje.
A ako mislite da Tesla vlasnici loše prolaze, pitajte nekoga ko vozi Rivian. Vlasnici ovog brenda su već poznati po tome što se redovno žale na apsurdno visoke troškove popravki, čak i za minimalna oštećenja. Drugim rečima, ako vozite Rivian, bilo bi pametno da ga čuvate kao oko u glavi – ili da imate osiguranje kakvo ni F1 timovi ne mogu da priušte.
Pad vrednosti EV modela – još jedan problem na horizontu
I dok su cene popravki visoke, vrednost električnih automobila pada brže nego što je Tesla akcija u lošem kvartalu. Prosečna tržišna vrednost električnih vozila koja su proglašena „totalnom štetom“ pala je za 22% u SAD, dok je u Kanadi pad bio nešto blaži – 18,5%.
Glavni razlozi? Niže cene proizvodnje, starenje modela i sve veća zabrinutost kupaca oko stanja baterije kod polovnih EV modela. Dakle, ne samo da su popravke skupe, već ako neko zaključi da je šteta prevelika, osiguranje će vam isplatiti znatno manje nego što biste želeli.
Budućnost mobilnosti? Možda. Jeftina i jednostavna mobilnost? Definitivno ne još uvek.
