Legendarni japanski proizvođač automobila Nissan suočava se sa ozbiljnim finansijskim izazovima, zbog čega je kompanija proglasila „režim preživljavanja“...
Prema rečima jednog od visokih zvaničnika, kompanija ima samo 12 do 14 meseci da pronađe strateškog investitora i stabilizuje poslovanje.
Nissan je već počeo sa sprovođenjem radikalnih mera kako bi smanjio troškove i produžio svoju operativnu sposobnost:
- Otpuštanje 9.000 radnika širom sveta.
- Smanjenje globalnih proizvodnih kapaciteta za 20%.
- Prodaja deonica u Mitsubishi Motors.
- Odlaganje lansiranja novih modela.
Ove mere dolaze u trenutku kada je Nissan označen kao kompanija u "režimu preživljavanja", dok potrage za ključnim investitorom postaju sve intenzivnije.
Situaciju dodatno komplikuje odluka Renault brenda da smanji svoj vlasnički udeo u Nissan kompaniji ispod 40%, čime se završava decenijama duga veza koja je često bila napeta. U međuvremenu, Nissan pregovara sa kompanijom Honda o zajedničkom razvoju električnih vozila, što bi, prema predviđanjima bivšeg izvršnog direktora Karlosa Gosna, moglo dovesti do "prikrivenog preuzimanja".
Gosn je ranije izjavio:"Ne mogu da zamislim kako će ovo funkcionisati osim ako nije reč o preuzimanju, sa Hondom na čelu."
Zvaničnici Nissan brenda naglašavaju da je ključ u generisanju gotovine na tržištima Japana i SAD. Opcije uključuju traženje novog investitora, prodaju imovine ili dodatne partnerske sporazume. Međutim, situacija je daleko od idealne, a svaki pogrešan korak može biti fatalan.
Dok Nissan pokušava da izbegne sudbinu nekih drugih nekadašnjih giganata, jasno je da kompanija stoji na ivici opstanka. Jedno je sigurno – naredni meseci biće ključni za budućnost ovog kultnog brenda.
