Kada život daš za elektro revoluciju, ali ti vrate ključeve od malog gradskog autića.
Dok se Renault–Nissan–Mitsubishi alijansa poslednjih godina ponaša kao par koji pokušava da ostane zajedno "zbog dece", novi razvoj događaja pokazuje da ipak ima mesta za kompromis – i to onaj sa zanimljivim obrtom.
Nissan, japanski gigant u laganoj rekonstrukciji, odustao je od planiranog ulaganja od 649 miliona dolara u Renault EV diviziju Ampere, ali se iz cele situacije ne povlači praznih ruku. Umesto toga, Renault im velikodušno poklanja – prilagođenu verziju sledeće generacije modela Twingo, planiranu za 2026. godinu.
Da, zvuči kao da su zamenili deonice za Twingo. I možda zapravo jesu.
Dok su cifre i investiranja letele na sve strane, Renault i Nissan su se složili oko niza „strateških projekata“ koji bi trebalo da zategnu njihovu klimavu saradnju. Najzvučniji deo dogovora definitivno je Nissan verzija novog Twinga – električni gradski auto koji će koštati ispod 20.000 evra i doneti moderni minimalizam u obliku 7-inčnog digitalnog klastera i 10.1-inčnog infotainmenta. Nissan će imati sopstveni dizajnerski pečat na modelu, što znači da nas verovatno čeka još jedno simpatično, urbano EV vozilo, spremno za evropske i globalne puteve.
U međuvremenu, Renault širi svoju kontrolu i van Evrope – preuzima Renault Nissan Automotive India Private Ltd, odnosno preostalih 51% vlasništva koje je do sada držao Nissan. Time Renault postaje većinski vlasnik proizvodnje u indijskom pogonu u Čenaju, koji već sada sklapa modele poput Nissan Magnite, a uskoro će izbacivati još četiri nova modela. Naravno, Nissan ostaje prisutan, ali sada u znatno skromnijoj formi.
Na korporativnom nivou, menja se i struktura samog saveza – minimalni prag međusobnog vlasništva među partnerima spušten je sa 15 na 10%, što Nissan brendu omogućava da proda deo svojih Renault akcija. I dok to još nije potvrđeno, jasno je da Japanci traže načine da finansijski "dignu glavu" iz problema koji ih prate poslednjih godina.
A onda dolazimo do onog dela koji se tiče Ampere – Renault ambicioznog električnog projekta. Nissan je još prošlog jula obećao da će uložiti do 600 miliona evra u tu inicijativu, ali sada im se pruža mogućnost da se iz te priče povuku bez većih posledica, pod uslovom da se određeni uslovi ispune do kraja maja. Kako stvari stoje, sve ide u tom pravcu.
Iz Renault brenda poručuju da su odlučili da pomognu Nissan kompaniji jer je to i u njihovom interesu. Direktor Renault Grupe, Luka de Meo, izjavio je da je čitav dogovor vođen „pragmatizmom i poslovnom logikom“, uz cilj da se Nissan izvuče iz krize i paralelno razviju nove vrednosti za celu grupaciju.
Na kraju, Nissan možda jeste odustao od skoro 650 miliona dolara ulaganja, ali u zamenu dobija nešto što je potencijalno daleko vrednije – novi početak u EV segmentu, osveženo partnerstvo i Twingo koji nosi njihovo ime.
A možda će baš taj mali gradski EV jednog dana postati simbol velikog povratka. Ili makar dobrog dilovanja.
