Dok se evropski luksuzni brendovi i dalje tapšu po ramenu za svoje aristokratske limuzine, Huawei odlučuje da uzme stvar u svoje ruke – ili bolje rečeno, u svoje Tuling Intelligent šasije...
Rezultat? Maextro S800, električna limuzina koja, bar prema kineskim standardima, ima sve što je potrebno da izazove ikone kao što su Rolls-Royce, Maybach i Bentley. Naravno, uz malo „pozajmljenog“ dizajna.
Maextro S800 izgleda kao automobil koji je nastao na nekom zabavnom crtanju sa skicama evropskih luksuznih brendova. Diskovi na točkovima jasno podsećaju na Rolls-Royce, dok dvobojna karoserija i prenaglašeni hrom deluju kao da su izašli direktno iz Maybach salona. Zadnji deo sa svojim zakrivljenim profilom neodoljivo vuče na Porsche Panamera model, ali ne baš najsuptilnije. Ipak, zvezdasti uzorci na ručkama vrata i sofisticirano LED osvetljenje daju Maextro S800 malo originalnosti – dovoljno da ga odvoji od potpune kopije.
Huawei nije propustio priliku da unutrašnjost napuni tehnologijom. „Zvezdano nebo“ na krovu (hvala Rolls-Royce na ideji) i visokokvalitetni materijali postavljaju S800 kao ozbiljnog igrača u segmentu. Naravno, kabina je dizajnirana za uživanje sa zadnjih sedišta – gde ćete sedeti dok AI upravlja automobilom u Level 3 autonomnom modu.
Sa dužinom od 5,48 metara, Maextro S800 je veći od 99,99% automobila u Kini, kako se ponosno hvali Ričard Ju, direktor Huawei automobilsko-tehnološkog sektora. Međutim, još uvek zaostaje za Rolls-Royce Ghost i Phantom modelima po pitanju apsolutne grandioznosti. Cena? Između 137.800 i 206.700 dolara, što ga postavlja kao „pristupačan“ luksuz u poređenju s evropskim rivalima.
Maextro S800 je dokaz da Kina ne namerava da bude samo proizvođač jeftinih automobila. Iako se dizajnerske reference jasno vide, teško je zanemariti ambiciju i inovacije koje stoje iza ovog modela. Da li će Huawei uspeti da uđe u ligaški vrh luksuznih limuzina? To će pokazati 2025. godina, kada ovaj model stigne na tržište. Za sada, može se reći samo jedno – igra je počela.
