Kada je AMG tek krenuo da priprema svoju verziju nove A klase, pričalo se o tome da će ona imati 335 konja i 400 Nm obrtnog momenta. Kako li su samo te pretpostavke bile pogrešne, jer 2.0-litarski benzinac koji je AMG smestio u A45 razvija mnogo više, konkretno 360 KS i 436 Nm obrtnog momenta…
Mercedes-Benz A45 AMG zasnovan je na poslednjoj generaciji A klase. Ovaj novitet uz jedinstveni izgled i pogon na svim točkovima, donosi i novi brutalni 2.0-litarski turbo sa direktnim ubrizgavanjem goriva koji razvija 360 KS i 436 Nm obrtnog momenta, dostupnih na 2.500 o/min što ovom motoru osigurava titulu najsnažnijeg četvorocilindraša na svetu trenutno. Nemci tvrde da je taj motor ujedno i izuzetno ekonomičan. Iskreno ne znamo kako su došli do računice od prosečnih 6.9 l/km, ali čisto sumnjamo da će ova zver toliko trošiti…
Spomenuta snaga na sve točkove će se prenositi preko AMG-ovog SpeedShift DCT menjača i 4×4 pogona koji je lakši od Mercedesovog 4MATIC-a, i za razliku od njega snagu jednako raspodeljuje između prednjih i zadnjih točkova. Kada to nije potrebno, sva snaga prenosi se na prednje točkove. Sve spomenuto Mercedesu A45 AMG osigurava maksimalnu brzinu od 250 km/h i sprint do stotke za 4.6 s.
Uz novi A45 AMG Mercedes nudi i nekoliko dodatnih paketa za doterivanje poput onog aerodinamičkog, karbonskog, ili pak paketa koji na A45 AMG donosi 19-colne naplatke, drugi izduvni sistem, jače kočnice i drugačije vešanje.
Ukoliko imate problema da razlikujete A45 AMG od regularne A klase, niste jedini, jer su razlike ograničene na nove felne, prednji spojler, rešetku, ausupuh...
Nakon premijere u Ženevi, novi Mercedes-Benz A45 AMG trebalo bi da krene u prodaju širom Evrope.
O.R. i A.N.
