Predstavljamo vam jedan od najspektakularnijih koncepata koji je ikada izašao iz fabrike kompanije Audi, a reč je o ekstremno retkom, tačnije unikatnom Avus modelu iz devedesetih...
Prvobitno predstavljen 1991. godine na tokijskom sajmu automobila Tokyo Motor Show, ovaj niski superautomobil tada je doslovno ukrao svu pažnju posetilaca i automobilske javnosti na ovom događaju svojom poliranom, ručno kreiranom aluminijumskom karoserijom bez ikakve farbe. Ova neverovatna mašina predstavljala je prethodnika Audi Space Frame projekta iz 1993. godine, koncept modela koji je ljudima pružio uvid u A8 liniju lansiranu sledeće godine.
Predivni kupe je nazvan po trkačkoj stazi smeštenoj u blizini Berila i neke od svojih dizajnerskih elemenata duguje Type C modelu iz tridesetih godina i Auto Union dana. Paneli karoserije su ekstremno tanki, što je pomoglo inžinjerima kompanije da održe automobil na veoma niskih 1.250 kg. Svetli dvadesetoinčni točkovi zajedno sa gumama predstavljaju gotovo polovinu visine ovog neverovatnog vozila, koje na svom krovu poseduje krovni usisnik vazduha u NACA stilu.
Kao što možemo videti na snimku, Avus Quattro sa svoja tri diferencijala, trostrukim izduvnim sistemom i upravljanjem na zadnjoj osovini zapravo ne može da se kreće samostalno. Iako je zamišljen sa masivnim W12 agregatom koji stvara nešto više od 500 ks, ispod poklopca nalazi se lažni šestolitarski motor izrezbaren od drveta i plastike. Međutim, sa planiranim agregatom koji je trebalo tu da se nađe, inžinjeri kompanije Audi izračunali su da bi za sprint do stotke njihovom srebrnom letaču trebalo tri sekunde, dok bi mu kamsimalna brzina iznosila 334 km/h.
