Koncept zadužen za seriju predivnih italijanskih superautomobila

Kako i sami možete primetiti, ugljenična vlakna predstavljaju materijal koji je obimno korišćen za kreiranje ovog automobila, a ispod njegove karoserije se krije turbo motor zapremine 4.4 litre, sa ukupno 750 ks. Maksimalna brzia ovog modela iznosi 350 km/h, dok do 100 iz mesta stiže za samo tri sekunde.

Veoma napredna aerodinamička tehnologija predstavlja jednu od glavnih karakteristika koja ovaj model čini veoma impresivnim. Uopšte ne čudi što je italijanska kompanija težila ka tome da izgradi ovaj automobil od nule, jer se on danas već uspostavio kao jedan od najpoželjnijih kolekcionarskih primeraka na svetu.

Kao što se može očekivati od ovakvog dragulja auto-industrije, nivo personalizacije doneo je brojne mogućnosti u fabričkim izdanjima, koja se naravno proizvode u veoma ograničenom izdanju, ali ovaj prototip ipak i danas ostaje najskuplji i najcenjeniji primerak.

N.Đ.