Nakon blage uvertire, Ferrari je zvanično predstavio nove modele Monza SP1 i Monza SP2 superautomobila...
Plasirani na tržište u okviru događaja Capital Markets Day italijanske kompanije, Monza modeli predstavljaju ograničenja izdanja specijalne serije automobila, prve u ikoničnoj liniji proizvođača nakon duže pauze. Kao rezultat, automobili poseduju dizajn pedesetih godina, pomešan sa modernim tehnologijama. U slučaju SP1 i SP2 modela, Ferrari tvrdi da svoju inspiraciju crpe direktno iz ikoničnih trkačkih automobila kao što je 166 MM iz posleratne ere i 46. godine.
Iako oba modela poseduju sličan dizajn, Monza SP1 kreiran je kao beskompromisni jednosed koji nudi potpuno unikatno iskustvo vozačima smeštenim iza volana. Veoma je teško raspravljati o ovim sentimentalnim vrednostima, ali jasno je da SP1 ne izgleda ni približno slično bilo čemu što možemo videti danas na drumu.
Sa prednje strane, model dobija karbonski prednji spliter smešten ispod široke maske hladnjaka i isturenih dnevnih LED svetala. Daleko veće promene možemo videti kako se pomeramo unazad, gde je vetrobransko staklo uklonjeno, obećavajući svim vlasnicima osećaj neverovatne brzine, koju Formula 1 vozači doživljavaju.
Nešto dalje, novi Monza modeli dobijaju unikatna polu vrata, koja se otvaraju ka gore. Ovakav sistem omogućuje ulazak u kompaktnu putničku kabinu i sedanje za trokraki sportski volan, poseban menjač i obilje karbonskih komponenti.
Ferrari je bio prilično škrt po pitanju dodatnih detalja, ali je poznato da Monza linije poseduju V12 jedinice zapremine 6,5 litara, najmoćnije motore ikada kreirane u Maranelu. Ove mašine proizvode 799 ks i 719 Nm obrtnog momenta. Ovo omogućuje automobilima da ubrzaju od nule do stotke za svega 2,9 sekundi i dostignu dvesta za 7,9. Ukoliko su vozači dovoljno hrabri, onda mogu ubrzati do maksimalnih 300 km/h.
N.Đ.
