Ovo je verovatno jedina prilika da možete da vidite 4 najpoznatija modela Ferrarija na stazi u isto vreme...
Ferrari je okupio ove modele da bi proslavio karijeru test vozača Dario Benuzzia. Od 1969. godine on testira ove modele za kompaniju, a kao glavni test vozač i vođa tima bio je odgovoran za razvoj nekih od najboljih modela koji su izašli iz Maranella - 288 GTO, 246 Dino, FXX, Enzo, LaFerrari i drugi.
Prvi je twin turbo F40 sa V8 motorom. Ovaj automobil daje novo značenje pojmu mala težina. Sve suvišno je skinuto sa ovog modela. Čak je i boja toliko tanka da možete da vidite gde se spajaju karbonski delovi ispod nje. Nema ni ručice za vrata unutra, već kanap koji vam omogućava da ih otvorite.
F50 sledi, sa ne tako atraktivnim izgledom, ali zvukom koji ledi krv. Jedan od najpotcenjenijih superautomobila svih vremena će sigurno ostaviti utisak na vas. Nije bio omiljen kada je bio na vrhuncu, ali u pitanju je najbiliže što možete da stignete osećaju koji V12 daje u Formuli 1.
Enzo, moderno doba Ferrarija, toliko je dobar da su ga nazvali po osnivaču kompanije, a to nije mala stvar. Atumobil je u jednom trenutku bio najnapredniji auto na sdvetu. Dovoljno.
LaFerrari je automobil, ali pre svega spoj analognog i digitalnog. Tehnologija i mehanika su se spojile i stvorile jedan od najsavršenijih automobila svih vremena, koji tek treba da pokaže šta sve može.
O.R:
