Ukoliko je postizanje što boljeg vremena na stazi vaš glavni cilj, onda je poznavanje razlike između prednje i zadnje vuče, kao i pogona na sva četiri točka veoma bitna stavka...
U poslednjoj epizodi The Racing Line, Randy Pobst je odlučio da proveri koji pogon je najbolji za sportsku vožnju, na, ali i van staze.
Počinje sa najpopularnijom za staze, RWD. Kako bi demonstrirao kako se ponašaju automobili sa pogonom na zadnje točkove, Pobst koristi Mazdu MX-5, koja mu olakšava da objasni ne samo oversteer, već i kako treba napadati krivinu, kada se koči, a kada ponovo dodaje gas, kada ste u automobilu sa RWD pogonom.
Automobil sa prednjom vučom koji je izabrao je Ford Focus ST. Oversteer je ovde naravno glavni problem u upravljanju, a i najlakše će potrošiti gume od sva tri automobila.
Na kraju, tu je Subaru WRX STI sa pogonom na sve točkove, koji omogućava da se snaga isporuči brže i da se iz krivine izađe brže, od druga dva modela. AWD sistem dodaje i težinu na automobil, pa je sporiji.
O.R.
